Существует определенная категория рыбаков, которая не представляет свою жизнь с лодкой, приводящейся в движение с помощью весел. Но, далеко не все могут позволить себе приобретение такого дорогостоящего аксессуара как двигатель. Существует определенный оптимальный вариант – российские лодочные моторы. Надежность и технические характеристики, которыми отличаются лодочные моторы российского производства, немного уступают заграничным аналогам от известных производителей. Но, простота в обслуживании и низкая стоимость склоняет чашу весом на сторону этих моделей.
Вихрь
Все российские лодочные моторы Вихрь отличатся работой в два такта, других модификаций не выпускалось. Такие двигатели начали выпускать в 1960 году и процесс производства не закончился до сегодняшнего дня. Низкая стоимость и сравнительно высокое качество – вот основные преимущества таких двигателей. Технические характеристики такого мотора следующие:
- Двигатель не отличается особой мощностью, она составляет всего 30 лошадок.
- Масса снаряженного мотора составляет 49 килограмм.
- Вихрь способен развивать скорость до 11 км/час.
- Объем бака – 22 литра.
- Оснащен интегрированной системой сбережения энергии.
- Поломка любой сложности устраняется самостоятельно в домашних условиях.
- Имеет довольно большое гидродинамическое сопротивление.
- Отсутствует термостат, что очень сильно усложняет систему охлаждения.
- Все детали, которые можно заменить, нужно выбирать только от отечественных производителей.
- Карбюратор не регулируется (не предусмотрено конструкцией).
- Цена – около 800 долларов.
Москва
Лодочные моторы Москва обрели большую популярность среди российских рыболовов, и они очень часто встречаются на территории не только нашей страны. Лидерство на рынке удалось занять благодаря удачной комбинации из низкой стоимости, хороших технических характеристик и продуманной конструкции. Основные преимущества этих моторов заключаются в следующем:
- Конструкция разработана таким образом, что способна прослужить очень долго.
- Двигатели отличаются особой надежностью.
- Абсолютно неприхотливы к видам топлива.
- Мощность порядка 10 лошадиных сил.
- Экономность – расходуется около 4 литров за час работы.
- КПД винта очень высокий, а сопротивление воде низкое.
- Лакокрасочное покрытие очень качественное, поэтому мотор не поддается коррозии.
Модели Москва 25 и Москва 30 не отличаются такими преимуществами и считаются неудачными.
Недостатками таких двигателей считается следующее:
- Отсутствие возможности форсирования из-за устаревшей дефлекторной продувки.
- Отсутствует система улавливания топлива, которое проливается с карбюратора, а также невозможна её самостоятельная установка.
- Отсутствие термостата, что существенно снижает эффективность системы охлаждения.
- Плохо продумана конструкция карбюратора и системы зажигания, что вызывает затруднительный запуск.
Нара
Наро-Фоминск – родина этих лодочных моторов, благодаря которой они и получили свое название. Отзывы о таких двигателях найти очень трудно, потому как они не получили широкого распространения в отечественных рыболовных кругах. Большое количество рыбаков даже не знают о том, что моторы Нара существуют. Технические характеристики этих двигателей заключаются в следующем:
- Мощность двигателя составляет 4.7 лошадиных силы.
- Работа мотора осуществляется в одной камере сгорания – оснащен одним цилиндром.
- Двигатель может развивать скорость до 6.5 км/час.
- Система охлаждения двигателя – воздушная.
- В снаряженном состоянии мотор весит всего 15 килограмм.
- Присутствует ручная система запуска.
- Используется для передвижения по водоемах с любой глубиной.
- Отличается небольшими размерами и мобильностью.
- Благодаря наличию дейвуда, присутствует возможность хранения в любых условиях.
- Цена от 600 американских долларов.
Парус
Российские лодочные моторы Парус используются большим количеством отечественных рыбаков. Эти подвесные моторы отличаются хорошим качеством и случаи, когда они подводят рыбаков, крайне редкие. Поэтому двигатели Парус обрели широкое распространение в рыболовных кругах. Технические характеристики моторов Парус следующие:
- Максимальная мощность, развиваемая мотором, составляет 3.6 лошадиных силы.
- Работа двигателя производится в двухтактном режиме.
- Масса Паруса в снаряженном состоянии составляет порядка 17 килограмм.
- Конструкция предусматривает возможность установки системы румпельного управления.
- Система запуска имеет ручной режим.
- Цен мотора Парус составляет порядка 500 долларов.
Ветерок
Все модели таких двигателей выпускаются в исполнении работы в два такта. Ульяновский завод является производителем и сборщиком комплектующих. О моторах Ветерок присутствует огромное количество негативных и положительных отзывов, поэтому это выбор каждого рыбака. Технические характеристики таких двигателей следующие:
- Максимальная высота транца, на который можно установить такой мотор – до 0.38 метров.
- Не привередлив к использованию топлива.
- Сравнительно большой вес – порядка 25 кг.
- Максимально развиваемая мощность – порядка 8 лошадиных сил.
- В комплекте идет винт на три лопасти.
- Существует возможность применения в качестве резервного двигателя для больших катеров.
- Надежен и крайне редко ломается.
- Стандартная конструкция не вызывает затруднений при ремонте.
- Конструкция очень практична.
- Возможно использовать в соленой воде без последствий.
- Цена двигателя составляет 700 долларов.
Бийск
Название двигатели получили благодаря производству в одноименном городе Бийск. Эти российские лодочные моторы отличаются большой мощностью, большим весом и надежностью. Рыбаки отмечают их как бюджетный и надежный вариант двигателя. Моторы Бийск отличаются следующими техническими характеристиками:
- Двигатель отличается большой мощностью, порядка 45 лошадиных сил.
- Максимальная скорость вращения винта составляет 5500 об/мин.
- Зажигание, установленное на двигателе, электронного типа.
- Мотор оснащен системой управления на расстоянии.
- Вес двигателя в снаряженном состоянии составляет порядка 70 килограмм.
- Двигатель оснащен сильным и мощным генератором.
- Лакокрасочное покрытие очень качественное.
- Отличается небольшой ценой и высоким качеством.
- В системе охлаждения отсутствует термостат.
- Гребной винт зафиксирован нестандартно.
- Детали для замены найти очень сложно.
- Цена стартует от 200 долларов.
Кама
Моторы российского производства Кама известны для огромного количества рыбаков. Производство осуществляется только для водоемного типа. Они отличаются довольно простой и надежной конструкцией, что позволяет обеспечить надежность. Для таких моторов характерны следующие технические характеристики:
- Это довольно слабые моторы, мощность которых не превышает 2.5 лошадиные силы.
- Для таких двигателей характерен малый вес – порядка 12 килограмм.
- Присутствует румпельное управление.
- Мотор оснащен системой ручного запуска.
- Лучше всего подходит для установки на небольших плавательных средствах.
- Позволяет передвигаться на водоемах небольшой глубины.
- Потребляет порядка 6 литров топлива в час активной работы.
- Ремонт и эксплуатация таких двигателей легко обслуживать.
- Цена мотора составляет порядка 200 долларов.
